Έντονη ανησυχία για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών εκφράζει ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ) επισημαίνοντας την αυξανόμενη, άναρχη και επικίνδυνη χρήση τους. Τα στοιχεία είναι ανησυχητικά: το 2025 καταγράφηκαν δύο θανατηφόρα ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια, 400 παιδιά νοσηλεύθηκαν στα Νοσοκομεία (ΠΟΕΔΗΝ) ενώ ήδη από τους πρώτους μήνες του 2026 είχαμε τον πρώτο θάνατο ανήλικου για τον ίδιο λόγο.
Τα περισσότερα ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια δεν καταγράφονται…
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Συλλόγου Συγκοινωνιολόγων: «Η κατάσταση που περιγράφουν οι αριθμοί αυτοί, που πιθανώς υποεκτιμούν την πραγματική κατάσταση λόγω αδήλωτων ατυχημάτων, καθώς και οι τάσεις που καταγράφονται τους πρώτους μήνες του 2026, καθιστούν επιτακτική την ανάγκη για την εξέταση της υφιστάμενης κατάστασης και της ενίσχυσης του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου. Η Πολιτεία οφείλει να δράσει άμεσα. Ειδικά στα ζητήματα που αφορούν στην προστασία των ανηλίκων, δεν υπάρχει περιθώριο για καμία κωλυσιεργία».
Ανάμεσα στις νέες ρυθμίσεις που η κυβέρνηση σκέφτεται να φέρει το προσεχές διάστημα είναι και η πλήρης απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών μέχρι τα 18 έτη, όπως ανάφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοϊδης.
Την Παρασκευή (7/5) ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μιλώντας στο Οικονομικό Συνέδριο της «Ημερησίας» προανήγγειλε την πλήρης απαγόρευση στα πατίνια από ανήλικους, αυστηρότερες κυρώσεις για επιχειρήσεις και υποχρεωτική ασφάλιση για τους ενήλικες χρήστες.
Για τους Συγκοινωνιολόγους, βέβαια, το πρόβλημα δεν εντοπίζεται αποκλειστικά στα ηλεκτρικά πατίνια, αλλά στην έλλειψη οδικής κουλτούρας, στη γενικότερη παραβατική συμπεριφορά των μετακινούμενων και στον ελλιπή σεβασμό των κανόνων κυκλοφορίας.
Αν και η Ελλάδα υπήρξε από τις πρώτες ευρωπαϊκές χώρες που ρύθμισε κανονιστικά τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών (νομοθετικό πλαίσιο 2021 και τελευταία επικαιροποίηση τον Ιούνιο του 2025), λίγοι τηρούν το νόμο.
• Ηλικιακό όριο: Απαιτείται η συμπλήρωση των 15 ετών για την οδήγηση ηλεκτρικού πατινιού στον δρόμο.
• Μέγιστη ταχύτητα: 25 χλμ/ώρα.
• Επιτρεπόμενο οδικό δίκτυο: Κατά προτεραιότητα ποδηλατοδρόμοι ή οδοί με όριο ταχύτητας έως 50 χλμ/ώρα.
• Εξοπλισμός οχήματος: Υποχρεωτικά φώτα (λευκό εμπρός, κόκκινο πίσω), ανακλαστικά στοιχεία και κουδούνι.
• Εξοπλισμός οδηγού: Επιβάλλεται υποχρεωτικά η χρήση κράνους, καθώς και ανακλαστικού γιλέκου κατά τις νυχτερινές ώρες.
• Απαγορεύσεις: Απαγορεύεται ρητά η μεταφορά δεύτερου επιβάτη, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, η χρήση ακουστικών (headphones) που απομονώνουν τον οδηγό από τους ήχους του περιβάλλοντος, καθώς και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Τι γίνεται στην πράξη;
Παρατηρείται συνεχής παραβατική συμπεριφορά:
-χρήση από ανηλίκους κάτω των 15 ετών.
-με ταχύτητες πολύ πάνω του επιτρεπόμενου ορίου των 25 χλμ/ώρα
-σε οδούς που έχουν όριο άνω των 50 χλμ/ώρα ή ακόμα και σε ταχείας κυκλοφορίας
-χωρίς κράνος, ιδιαίτερα στα κοινόχρηστα οχήματα
